見た目はちょっといじりたい、ということでノーマル形状を維持したまま、ホイールの交換とナンバープレート取付け。タイヤは13インチから15インチに変更、幅出ししてワイドになっています。タイヤは替わらずコンフォートのミディアムです。
これで走り込んで、タイムアップを目指してみましょう。
ホイールを変えた以外は何もいじっていません。エンジンもマフラーもノーマルのままですし、足回りもノーマルです。コーナリングでめちゃくちゃロールする感じが最初は笑ってしまいます。
インチアップで驚くほど特性が変わった、みたいな感触はありませんが、走り込むと1’13.9をマーク。慣れたからか、インチアップの影響かは難しいところですが……。PPが若干上がっているので、インチアップの影響はあるのでしょうね、たぶん。驚くほど走りやすくなったとか、速い感じがするというのは感じられないです。気が付いたらタイムが出た、みたいな感じですね。
前回の記事で引用した動画で土屋圭市氏が「(ハチロクの)ノーマルは少し滑らせた方が速い」といったことを話されていますが、走らせていると「そうなのかもなぁ」という感じはします。ただ、闇雲に滑らせても駄目で(それはそう)、その辺りの適切なバランスをちゃんと把握して走らせないとタイムは縮まらないみたいですね。
自分はヘアピンの処理が下手みたいで(それ以外も上手いわけではないですが)、タイムのばらつきがある時はヘアピンで上手くいっていないことが多いです。とりあえず今後の課題は、ヘアピンを如何にロス少なくクリア出来るか、ですね。
次の目標はタイム的には13秒8。コツコツやっていきましょう。


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