【GAME】公開する意味の無いGT7で愛用しているハチロクのスペックとか【GT7】

　GTシリーズで始めに使用したクルマであったということ、頭文字Dであらためて良いなと思ったこと、そういった理由からGTシリーズで愛用し続けているAE86トレノ。GT7でも引き続き愛用し続けていて、仕様違いで何台もガレージに保管されています。しげの秀一さんの愛車をモデルにしたSS Ver.も内装、エンジン、ホイールが気に入っているのですが、マフラーがチタンの青く焼けたカッコイイマフラーに交換できないのでそこだけが残念です。逆に、ノーマルのAE86はメーターがデジタルなのとステアリングが大きい（つまり、ノーマルのGT-APEX）ので、そこは交換できたりすると嬉しいのですが仕方ないですね。

　そんなAE86トレノ、公開する意味の無い、私が現在一番愛用している仕様のスペックを趣味で公開してみようと思います。（誰得すぎる）

　まずは簡単なスペックから。GTシリーズをプレイしていてAE86に慣れている人なら、全然いじっていない状態なのがわかるようなスペックです。

　足回り系。タイヤはGTシリーズのグリップ感とクラス分けがなんとなく自分の中で現実とリンクしにくいのですが、スポーツタイヤを現実のSタイヤ相当と想定した場合のチョイス、ということでコンフォート・ソフトを履かせています。このぐらいの馬力なら破綻するというほどでもないのでグリップの低さは気にならない……いや、なる？

　車高もそれほど落さず。ダンパー、バネは悩みどころですが、とりあえずこの仕様で走らせています。キャンバー角/トー角は、リアについてはホットバージョンで土屋圭市氏のストリート号に施されたホーシング加工で決まった数値を参考にしています。フロントは何となくです。

　LSDは2Way。これで良いかどうかは「？」ですが。

　エアロはノーマルです。キメッキメのカッコイイエアロで仕上がったハチロクも好きですが、ノーマルのバランスが一番好きかもしれません。

　コンピュータはノーマル。GTの場合はただパワーアップして、そのあとで馬力調整が出来るというだけのパーツですが……なんとなく付けていません。同じくリストリクターも（付ける意味が無いので）付けていません。ウェイトも同様です。

　トランスミッションもなんとなくでノーマルです。クロスミッションに載せ替えても良いかなと思いますが、この個体はなんとなく「カリッカリに仕上げない」がテーマなので、ノーマルのままです。ナイトロ？　そんなの付けたらカリッカリになってしまうのでNGです！

　過給器も上に挙げた理由から付けていません。吸排気系はエアクリーナはスポーツを、マフラーはカッコいいからセミレーシング（チタン仕様になるから）を装着しています。エキゾーストマニホールドはカテゴリ上はレーシングスペックになりますが、（ゲーム上見えないので意味が無いのですが）見えるとカッコイイパーツなので採用しています。

　ブレーキはシステム/パッド共にスポーツを付けています。停める力は大事です。サイドブレーキ、ブレーキバランスはノーマルのままです。ドリフト仕様ではないので、これでOK。

　舵角アップもドリフト仕様ではないので入れていません。クラッチ&フライホイールはセミレーシング。プロペラシャフトはカーボンカッコいいのですが、カリッカリ仕様になってしまうのでノーマルで我慢です。

　エンジンはバランスチューンとポート研磨だけ加工済みです。カリッカリ仕様ではないので、チューニングカーを扱ったマンガで出てくる「公差を無くすための作業」みたいな感じでしょうかね。

　ボディは剛性アップだけ加工しました。元々軽いAE86で軽量化はかなり武器になりますが、カリッカリに仕上げたいわけではないのでノーマルで。剛性だけは土屋圭市氏のストリート号みたいに「長く走らせられるボディ」を意識して加工しています。（そこだけはカリッカリ仕様と変わらないのではないかと思いますが……大事な部分なのでここは採用）

　見た目で変わっているのはマフラーとホイールだけですね。ホイールは土屋圭市氏のストリート号を参考にWORKのホイールをチョイスしています。ワタナベのホイールが個人的にはこの年代あたりのクルマに履かせたいNo.1ホイールなのですが、まあWORKのホイールもカッコいいのでOKです。

　この仕様で、私の腕では筑波で1’09.675が現状のベストです（PS4純正パッド）。上手い人なら7秒とか6秒とか出るのですかね？　8秒でもギリギリ入るのが難しそうなので、全然見えてこないタイムです（苦笑）。

　特筆すべき性能も、カッコイイエアロやカラーリングでもない『普通な』私のトレノですが、この丁度良い感じが大好きで頻繁に走らせてしまいます。たぶん、ここ最近で走らせているのが多いのはこのトレノと練習用ハチロクのレビンだと思います。どちらも低馬力、微チューン仕様のハチロクですね。

　そろそろカリッカリなハチロクも良いかもなぁ……という気もしていますが、N2仕様とギリギリストリート仕様とか作るのも良いかもしれませんね。ストリート仕様はSSとノーマル、どちらで組むか……悩ましいところです。